Vorstellung: Richard Mille x Rafael Nadal RM 27-03 Tourbillon

Als die 2017 French Open startet, hat Richard Mille die vierte Iteration in seiner Headline-Grabbing-, Kumpel-Rafael Nadal-Kollektion vorgestellt. Der neue RM 27-03 ist einer von Milles kühnsten und am meisten mechanisch anspruchsvollen Uhren. Die Hauptinnovation liegt in der Kapazität des Tourbillon-Kalibers, Schocks bis zu 10.000 Gramm zu widerstehen, aber die intensiven roten und gelben Töne seines Quarz-TPT machen diese Uhr hervorragend aus: Beachten Sie nur, dass die Farben eine offensichtliche Hommage an Rafas Heimat Spanien sind , Ist die drehmomentbegrenzende Krone auch aus Quarz TPT gefertigt und in Form eines Tennisballes präsentiert.

Richard Mille x Rafael Nadal RM 27-03 Tourbillon

Limitierte Auflage 50 Stück

Preis: 766.800 Schweizer Franken

Ab Tag 1 der Partnerschaft wurden die Uhren gemacht, um den Kräften zu widerstehen, die ihnen von einem der weltbesten Tennisspieler ausgeübt wurden, und dieses neue Stück ist keine Ausnahme. Richard Mille konzentriert sich stark auf den Schockwiderstand seiner Uhren, aber ich glaube, das ist seine bisher fortschrittlichste Schockbeständigkeit, eine Leistung, die Mille auf unzählige Stunden von R & D und Testen, insbesondere "Pendelschlagprüfung", die die lineare Beschleunigung simuliert, Wegen plötzlicher Bewegungen oder Schock für den Träger. Das ultraleichte Tourbillon Kaliber sitzt auf einer skelettierten Unibody-Grundplatte aus Carbon TPT; Der schnelle Wicklungszylinder sorgt für einen gleichmäßigen Energiefluss für die volle 70 Stunden Laufzeit. Die Anzahl der Bauteile wurde so wenig wie möglich abgesenkt, um zusätzliche Gewichtseinsparungen zu erzielen.

Sie können die prächtige Architektur und das Finish des RM 27-03 Kaliber sehen. Handpolierte, verjüngte Winkeln, Satin- und Microblasted-Oberflächen und andere fein verarbeitete Elemente fließen in das Zifferblatt.

Der bunte Fall wird durch Imprägnieren von feinen Siliciumdioxidschichten mit getöntem Harz nach einem proprietären Verfahren (entwickelt in der Schweiz durch North Thin Ply Technology) erreicht, das die Filamente in Schichten schichtet, bevor sie auf 120 ° C erhitzt werden. Die Quarzfasern bieten ein sehr vorteilhaftes Festigkeits- / Gewichtsverhältnis sowie eine allergische und hochbeständige UV-Strahlung.

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Die Rolex Daytona von Daytona, s Ref 116520

Hier ist die Rolex Daytona Cosmograph von Daytona, s Ref 116520 Edelstahl-Modell, immer bewundert und lieben diese Uhr Ich Ding ist ein atemberaubendes Stück in jeder Hinsicht. Die Daytona hat eine lange Geschichte von berühmten Charakteren, die ihnen auch die Daytona-Marke mit Namen hinter sich schieben, wahrscheinlich der berühmteste ist Paul Newman, einige der älteren Versionen, wie er für 1000.000 Pfund gegessen hat, und die, die ihm noch nicht gezählt haben großes Geld. Die Uhr hat sich im Laufe der Jahre verändert und baut Qualität ist erstaunlich in diesen Tagen kann es für alle Gelegenheiten getragen werden und immer noch den Teil klassisch und sportlich mit dem Aussehen auch. Es gab früher eine Warteliste von 10 Jahren eine Weile zurück, wo jetzt in der Nähe des im Jahr 2015. Die Daytona wurde für NASCAR Rennen gemacht und benannt nach Daytona Strand dort Hauptmerkmal Chronograph, die anfangen, eine Rennzeit zu stoppen, messen auch die Geschwindigkeit in Meilen pro Stunde auf der Tachy Meter Lünette. Es gab nie die Datumsfunktion, aber ich glaube, sie werden in der Pipe Linie eines Tages haben. Ich genieße und schätze diese Uhr für eine lange Zeit zu kommen dort ist immer viele Plätze auf Linie zu verkaufen Ihre Rolex .

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VORSTELLUNG RED BULL RACING

Ein Ferrari-Teddybär ...... nicht ich denke für uns! Es gibt jedoch eine intrinsische Schönheit in Automobilen. Besonders das Formel-1-Auto mit seiner Heirat der Geschwindigkeit, der bunten Lackierung, der seltenen Materialien und der einzigartigen aerodynamischen Formen, aber die Idee, einen Teil eines Autos an deiner Wand zu hängen, schien immer ein bisschen, gut inert zu uns. Und vielleicht eine Invasion des Hauses oder des Büros. Bis jetzt ist das!

      

Wir trafen John Haigh, Ingenieur, Designer, Handwerker und Künstler. Seit vielen Jahren spezialisiert sich John auf die Wiederherstellung feiner Bentley Automobile. Autos sowohl alt als auch neu von Nachkrieg R Typen zu GT's. Durch diese Arbeit erwarb er eine Anerkennung und ein Verständnis von nicht nur Vintage Bentley, wo reine Handwerkskunst über Kosten geschätzt wurde, aber neue Bentley, wo Funktion mit gleicher Wichtigkeit behandelt werden musste. 
 
Im Jahr 1989 hatte John die Chance, das vordere Ende von Nigel Mansells Williams F1 Auto zu erwerben. Aber es verwirrte ihn, was mit solch einem ikonischen Stück der Motorsportgeschichte getan werden könnte. Nachdem er den Flügel um verschiedene Teile seines Hauses verschoben hatte, erkannte John, dass das, was der Gegenstand brauchte, funktionierte, nicht nur Form. Um ein solches ikonisches Stück zu vergeben, würde es ihm erlauben, eine neue Lease des Lebens weg vom Rennen zu gewinnen, aber behalten seine Schönheit und Erbe. 
 
Mit seinen Ingenieurkenntnissen, aber in Bezug auf seine Herkunft und seinen Stil, begann John eine Reihe von Konzepten und Designs, aber es war bei einem Besuch in einem offiziellen F1-Komponenten-Shop, dass ein "Eureka" Moment aufgetreten ist, in dem die Komponente selbst vorgeschlagen, seine neue benutzen. 
 
Noch ein paar Jahre zuvor war ein neues Formel-1-Team auf der Bühne erschienen, ein Team, das jung war, nachdenklich vorsichtig und übersichtlich von den Konventionen der Vergangenheit - Red Bull. 
 
Das Team von Red Bull Racing sah sofort, was John zu erreichen versuchte und ihm einen noch nie da gewesenen Zugang und Unterstützung gab. Es war das Ingenieurwesen und nicht der Glanz des Teils, der seine neue Rolle diktierte. Und so hat John seine ersten Stücke der re-funktionierten Automobilkunst geschaffen. Re-Engineering-Komponenten für ein neues Leben und Zweck.

                

Red Bull Racing  wählte Johns Kunst, um die Red Bull Büros und ihre VIP Paddock Club an vielen der F1 Rennen zu schmücken. Eine Uhr aus Getriebe- und Aufhängungsteilen, eine Vase aus einem Carbon-Heckflügel und Salz- und Pfefferstreuer aus Teilen des Bremsgetriebe-Hydrauliksystems. Es konnte keine größere Auszeichnung gegeben werden, als wenn Dietrich Mateschitz, Red Bull GmBH Mitbegründer und CEO zusammen mit Dr. Helmut Marko, Red Bull Racing Motorsport Direktor Teamleiter wählte einige der Artikel für sich selbst nach dem Besuch Red Bull Milton Keynes Hauptsitz.

     

Was Johns Kreationen wirklich besonders macht, ist, dass sie aus Teilen hergestellt werden, die tatsächlich gelaufen sind, manchmal sogar gewonnen haben. Jeder Teil hat sein eigenes Echtheitszertifikat, das nicht nur das Teamprinzip, Christian Horner, sondern auch der Chief Technical Officer, Adrian Newey OBE, ein Teammitglied oder im Falle der größeren Stücke unterzeichnet wurde, die von den Fahrern selbst unterzeichnet wurden. Lassen Sie uns nicht die Bedeutung von diesem vergessen. Red Bull Racing ist Weltmeister und das Team zu schlagen. 
 
Die Stücke werden erstellt, um in Johns London Workshops zu bestellen, mit traditionellen Methoden, die ein großes Maß an Personalisierung ermöglichen. Besitz von Premium-Stücken beinhaltet auch eine Tour durch Red Bull's Base.

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